SE COMPLETÓ LA PRIMERA ETAPA DE LA OBRA DE DESAGÜES PLUVIALES EN PAUL HARRIS Y LAS VÍAS DEL FERROCARRIL

La obra de desagües pluviales que se ejecuta en la calle Paul Harris y el cruce con las vías del ferrocarril con el objetivo de mejorar el escurrimiento de agua en ese sector de la ciudad continúa avanzando de acuerdo a lo planificado, en tareas conjuntas y coordinadas entre la Municipalidad de Trenque Lauquen y la empresa Ferro Expreso Pampeano S.A.

En la jornada de ayer (martes) se cumplió con las etapas previstas en el plan de obra completándose la excavación hasta llegar a la profundidad necesaria para ubicar los tres nuevos conductos de 100 centímetros de diámetro. Una vez concluida la excavación, los trabajos continuaron con la nivelación de la superficie y la ejecución de una primera capa de tosca y de una posterior capa de hormigón de resistencia.

Con estas tareas, quedó concluida la base de apoyo donde irán las tres filas de caño de 100 centímetros de diámetro cada uno, que comenzarán a ser instalados durante el día de hoy (miércoles).

Como se informó, la obra de recambio de pluviales implica retirar una fila de caños de 80 centímetros de diámetro para colocar tres filas de caño de 100 centímetros de diámetro cada uno, multiplicando la capacidad del sector y facilitando la circulación de agua en momentos de máxima exigencia para el sistema, como por ejemplo en días de excesivas precipitaciones, favoreciendo el escurrimiento.

La obra se inició el lunes con el levantamiento y desmonte de los rieles de las vías del ferrocarril. Ya se retiraron los caños existentes y los trabajos se están realizando con un sistema de bombas que garantiza la extracción de líquidos durante el proceso constructivo.

Una vez finalizados los trabajos de armado de los conductos y verificadas las pendientes se colocará una membrana de nylon, para continuar rellenando con tierra y piedra y finalmente compactar. Como última tarea se ejecutará la instalación nuevamente de los rieles del ferrocarril para dejar operativas las vías y permitir que vuelvan a circular las formaciones ferroviarias.